Le rêve de tout propriétaire de bateau est de naviguer sur le bateau idéal, celui que l’on mène
avec plaisir sur les flots sans aucune contrainte, adapté à l’utilisation locale.

Eric a été propriétaire de plus de 20 bateaux à moteurs, allant de 8 à 20 mètres de long. Il ne
compte plus le nombre de milles qu’il a avalés, naviguant depuis des années par les mers des
Caraïbes, en Méditerranée, sur le Golfe du Mexique ou l’Atlantique. Car pour lui, la
navigation est autant un plaisir qu’un métier : toute sa vie est dédiée au nautisme.

Contemplant des paysages ou se concentrant sur sa tâche de capitaine de charter, Eric a
toujours gardé en tête cette évidence : le bateau idéal pour la navigation idyllique n’existe
pas encore sur le marché.

Depuis plus de vingt ans qu’il vit sur l’île de Saint-Martin, le nautisme est toujours au cœur
de ses activités. Il modifie beaucoup de modèles mais à chaque modification, il fait le même
constat : il faut toujours faire trop de concessions… Les fabricants de bateaux, qu’ils soient
américains ou européens, ne veulent pas modifier leurs modèles : les coûts sont trop élevés
car cela monopolise une chaîne de production qui ne peut connaitre le moindre
ralentissement.

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Pourquoi est-il nécessaire d’avoir un bateau spécifique à Saint Martin ?
Tout simplement car nous avons des ponts qui sont très bas, même trop bas pour les coques
open de plus de 40 pieds (12 mètres). Il faut donc attendre les créneaux d’ouvertures
programmés. Au début, c’est peut-être amusant de guetter la bonne fenêtre mais on se
lasse vite… Surtout les jours où de délicieux imprévus vous donnent envie de prolonger votre
navigation ou au contraire, des aléas vous mettent en retard ou précipitent votre retour !

Ce sont toutes ces raisons qui ont poussé Eric et ses équipes à concevoir le bateau idéal.
Après deux ans d’études, ils ont développé et conçu le bateau adapté à la navigation locale
mais surtout customisable pour devenir celui de vos rêves.

Le cahier des charges :
- Tirant d’air maximum de 2,50 mètres pour les ponts
- Coque à V profond pour le passage en mer
- Une construction robuste adaptée aux grosses vagues.
- Coque à Steps pour une économie de carburant d’environ 25%
- Une protection contre les embruns
- Une motorisation Hors-bord facile d’entretien
- La plateforme hydraulique pour profiter d’un accès à la mer dans un confort idéal
- Des coffres pratiques pour ranger les ancres arrière et les pare-battages
- Des panneaux solaires pour ne pas avoir de générateur bruyant mais pouvoir profiter
de la climatisation